Mehr Fun als Sinn
Renault hat mit dem Twizy ein sehr spezielles Elektrofahrzeug auf vier Räder gestellt. Ein Wägelchen – serienmässig ohne Türen – das sehr alltagstauglich ist, sofern das Wetter mitspielt. Und sofern man einen gefestigten Charakter hat und sich nicht an den ausgestreckten Zeigefingern und den «Jööh»-Rufen der Passanten stört. Übrigens: auch mit den optionales Türen – … Weiterlesen
Nach wie vor eine valable Alternative
Ob all der Elektromobiltät ist Erdgas als Motorentreibstoff in Vergessenheit geraten. Dabei gibt es in der Schweiz eine ganze Reihe an Erdgasfahrzeugen. Wir haben drei Monate lang über 10’000 Kilometer einen Opel Zafira 1,6 CNG Turbo bewegt. Und waren sehr zufrieden. Der Opel Zafira ist ein besonderes Fahrzeug – in doppelter Hinsicht. Denn erstens ist … Weiterlesen
Auf leisen Sohlen durch die Stadt
Renault verfolgt auch bei den kleinen Nutzfahrzeugen konsequent eine Elektrifizierungsstrategie. Und der Kangoo Maxi Z. E. ist ein guter Ansatz. Es ist jeden Morgen dasselbe Bild, besser gesagt derselbe Ton. Um 05.15 Uhr fährt der nette ältere Herr mit seinem Lieferwagen durch die Innenstadt und verteilt die neusten Zeitungen. Der Vierzylinder-Diesel seines Lieferwagens ist noch … Weiterlesen
Fahrbericht Smart Electric Drive – freches Ding
Lange war er angekündigt worden, der elektrische Smart. Ab Oktober kann man ihn dann tatsächlich auch kaufen. Und gleich noch ein E-Velo dazu. Ach, Smart. Seit 14 Jahren ist er unterdessen auf dem Markt, er wollte einst die individuelle Mobilität revolutionieren, und er ist nicht nur damit gnadenlos gescheitert, sondern er hat auch als ganzes … Weiterlesen
Kein Schiffbruch
Der Lexus CT 200h ist ein edles Hybridauto in der Kompaktklasse. Das einzige was ihm fehlt ist etwas mehr Rasse. Doch im Test vermochte er dennoch zu überzeugen. Die Leistungsdaten klingen nicht gerade nach einem Premium-Kompakten. 98 PS, stufenloses CVT-Getriebe und ein Elektromotor, der nochmals 38 Pferdestärken beisteuert. Dazu ein Gewicht von knapp 1,5 Tonnen. … Weiterlesen
Unterwegs mit dem Twizy
Der Twizy von Renault ist so etwas wie ein Citroën Mehari von früher. Nur mit elektrischem Antrieb und nur zwei Sitzplätzen. Ab dem 15. März ist der Zweisitzer ab 9600 Franken erhältlich. Doch macht er bei uns Sinn? Wir sind ihn schon gefahren. Herr und Frau Schweizer stehen auf Kombis. Punkt. Wer sich auf unseren … Weiterlesen
Hybrid vor 110 Jahren
Das Hybridautomobile keine Erfindung der Japner sind, dürfte hinlänglich bekannt sein. Dass die ersten Fahrzeuge mit Benzin- und Elektromotoren aber bereits über 100 Jahre alt sind, beweist der Lohner-Porsche, der vom Porsche-Museum in dreijähriger Arbeit wieder aufgebaut wurde. Wir sind das eigentlich 110 Jahre alte, brandneue Auto gefahren. Es gibt Dinge, die kann man nicht … Weiterlesen
Sinn- und Sinnlichkeit?
Die ersten «brauchbaren» Elektroautos, die auch in grösseren Serien gebaut werden, sind auf dem Markt, und das allein ist schon ein Fortschritt, der noch vor wenigen Jahren als undenkbar galt. Mitsubishi war mit seinem i-Miev einer der Pioniere, und dank einer Partnerschaft mit dem französischen PSA-Konzern (Peugeot/Citroën) wird dieses Gefährt auch in Quantitäten gebaut werden können, … Weiterlesen
Mit Strom von Tür zu Tür
Der Nissan Leaf ist das erste Elektroauto aus der Grossserie, das mit allen Insignien eines «echten» Autos gesegnet ist: Abmessungen eines Kompaktklassefahrzeugs, genügend Platz auch für fünf Personen und dank der Reichweite von theoretisch 170 Kilometern auch fast volle Alltagstauglichkeit. Aber: Die Konkurrenz schläft nicht, Opel Ampera und Co. mit Reichweitenverlängerer sind dem Leaf auf … Weiterlesen
Fahrbericht Mazda 2-EV: Nachzügler
Als einer der letzten japanischen Hersteller hat nun auch Mazda sein Elektrofahrzeug. Zwar handelt es sich beim Mazda 2, den wir im Werk in Hiroshima fahren konnten, noch um einen Prototypen. Doch er ist nicht mehr allzu weit von einer Serienfertigung entfernt. Bereits bei der Lancierung des SkyActiv-Programms – in welchem die Japaner ihre Spritsparbemühungen … Weiterlesen
